You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.

Проектування споруд в тому числі ремонт, реконструкція і нове будівництво, а згодом авторський нагляд

Процес проектування починається з підготовки та узгодження з замовником завдання на проектування, розробки архітектурної концепції і проведення необхідних інженерних вишукувань. Проектування гідротехнічних об'єктів виконується відповідно до класу наслідків (відповідальності). У зв'язку з тим, що в основному гідротехнічні об'єкти відносяться до 3 класу наслідків проектування капітального будівництва та реконструкції здійснюється в три етапи - «ТЕО», «Проектна документація» та «Робоча документація». До складу техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) входить вивчення виробничих можливостей будівельної організації і підприємств залізобетонних конструкцій; транспортних, енергетичних та інших комунікацій; джерел постачання місцевими будівельними матеріалами, напівфабрикатами і т. д. При виборі конструкції причального споруди виходять з: типу розрахункового судна, планового положення і довжини причалу, позначки дна біля кордону і самого кордону, категорії експлуатаційних навантажень, спеціальних вимог до причалу. З урахуванням вихідних даних призначаються розміри секцій, прогонів і т.д., Вибираються будівельні матеріали з максимальним використанням місцевих. На підставі вихідних даних призначається кілька варіантів конструкцій причального споруди. Кожен варіант конструкції піддається техніко-економічній оцінці на ефективність, потім проводиться порівняння і вибирається оптимальний варіант. Проходить експертизу. На етапі «Проектна документація» визначаються основні показники об'єкта і розробляються розділи документації, в обсязі, необхідному для проведення експертизи. Стадія «Робоча документація» - це власне опрацювання та деталізація проектної документації до стану, що дозволяє виконати повний комплекс будівельних, оздоблювальних та інженерних робіт, і успішно ввести об'єкт в експлуатацію. Проектувальники ТОВ «Анкор» пройшли спеціалізоване навчання Атестаційної архітектурно-будівельної комісії, в результаті якого керівний склад отримав право на виконання проектних робіт свого рівня та розділу. Всі проекти пройшли Українську будівельну експертизу.

Виконані роботи:
ДП «Маріупольський МТП» (Реконструкція)
ДП «Маріупольський МТП» (Перед проектні розробки)
Херсонська філія ДП «АМПУ» (Проект експлуатаційного днопоглиблення)
Миколаївська філія ДП «АМПУ» (Капітальний ремонт)
Миколаївська філія ДП «АМПУ» (Нове будівництво)
Чорноморська філія ДП «АМПУ» (Реконструкція)
Ренійський філія ДП «АМПУ» (Капітальний ремонт)

  • Більш

    13

    років на ринку

  • Більш

    200

    виконаних робіт

  • Партнери


    Усі морські порти України